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时间 2019-11-12 09:13:14
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平均月销量1万台以上,4款最受消费者所喜爱的20万级中型轿车

现在很多朋友买车,事实上,他们都是根据销量数据和口碑来确定购买行为的。一方面,买一辆销量大的车不会太坏,毕竟大多数人都愿意付钱。另一方面,在得到公众的好评后,这款车将不再是那种不用担心的车,所以很多人根据这两个方面来买车。

事实上,在我看来,这种买车的方法对大多数白人小用户来说是有用的。只有当你已经确定了你想要购买的汽车的级别,例如,甲类小型车和乙类中型车,你才能根据销售量或口碑进行有针对性的购买?这也是给需要买车的人的一点建议。然后许多朋友可能会问,如果我手里有20万元,想买一辆乙类中型汽车,我该如何选择或选择合适的型号?针对这个问题,今天我们将看看目前的综合销量,看看20万级范围内哪些车型销量最好,从而选出最受消费者和购买B级车的四款20万级中型车。让我们看看。

首先,本田雅阁

制造商指导价:168,800-259,800元

市场折扣范围:大约4000元

2019年1月至8月总销售额:146664辆

本田雅阁为什么卖得这么好?1月至8月的累计销售量实际上超过了14万台,这在过去是绝对不可想象的。因此,这一代本田雅阁的成功是显而易见的。另一方面,当然必须说雅阁的性能和空间配置都不错,其激进的外观也是可以接受的。对于普通消费者来说,谈论控制和氛围有点太高了。一般来说,它能满足每个人对中型车的期望,而且价格合理,所以应该卖一大笔钱。

在外观上,与第9代雅阁的商业设计风格相比,第10代雅阁在外观和设计风格上有了明显的变化,变得更加年轻和运动化。随着中国年轻消费者逐渐成为市场的主流,第10代雅阁的设计变化很好地迎合了市场,这也是汽车获得市场认可的关键因素之一。

内部已经放弃了前一代车辆的双屏布局,代之以浮动屏幕,以更好地满足当前的设计趋势。这种风格也是日本前三名中最具运动性的。坐在雅阁的车里,你可以感受到熟悉的本田风格。黑色室内装饰与深色木纹的搭配简单明了。然而,小方向盘的抓地力和触感相当出色,尤其是皮革更精致。中央控制面板上的旋钮用于控制空调,具有金属质感和清脆的反馈。

在空间部分,雅阁的前部空间表现良好,而后部空间几乎没有余量。它的主要得分项目在后腿空间,仅次于迈腾和帕萨特。雅高的座椅性能给人一种公平感,整体舒适度和包装并不突出。

就功率而言,雅阁燃油版提供两种1.5t涡轮增压发动机,高功率版和低功率版。混合动力车型配备了由2.0升自然吸气发动机和单个电机组成的混合动力系统。1.5t涡轮增压发动机配有无级变速器,混合动力系统采用e-cvt电子无级变速器。在悬架系统方面,雅阁采用前麦克弗森后多连杆悬架组合。在同等水平的合资模式中,雅阁的成本绩效相对较高。此外,目前较大的终端折扣使其能够连续几个月赢得细分市场销量的桂冠。它的表现非常出色,值得一试。

第二,丰田凯美瑞

制造商指南价格:178,800-278,800元

市场利润率:无

2019年1月至8月的总销售额:117,050辆

虽然第八代凯美瑞现在没有任何折扣,但我认为如果真的需要一辆中型家用汽车,凯美瑞是非常合适的。在外观、空间和舒适性方面没有短板,新tnga结构带来的油耗优势甚至更少。因此,新款凯美瑞的到来可以说给德国汽车司机带来了很大的压力。

从外部来看,第八代凯美瑞改变了上一代的温和风格。正面的大尺寸格栅使它非常容易辨认。同时,它还采用了两种不同的风格来满足更多消费者的需求。整体的运动感确实强得多。

在室内装饰方面,凯美瑞室内装饰颇具设计感,造型也相对新颖。此外,它继承了日本汽车在技术和材料方面的一贯标准。整体设计风格相对优雅。同时,搭配浅色室内装饰和更多皮革材料,营造相对温暖的氛围。多媒体也体现了它的适度性和实用性。它的颜色相对优雅,但功能表现良好,语音控制相对方便。用机械钥匙操作方便,也适合盲目操作。缺点是手机互联不够完善,屏幕响应和流畅度一般。此外,凯美瑞的材料和质地在这一层面上超越了主流。三件式方向盘相对比较常见,但比旧型号年轻得多。在测试车的旋钮和按键体验中,其旋钮具有一定的阻尼感,而按键的手感反馈并不那么简单,细节体验可以再次优化。

座位空间的整体性能很好,前排和后排的净空高度各有四个手指,不会让人感到沮丧。此外,后腿还有两次出拳的空间,这并不突出,但可以接受。凯美瑞座椅绝对保证舒适柔软,同时保持一定程度的支撑。同时,侧翼也能为乘客提供良好的包裹。

至于动力,凯美瑞燃油版车型提供2.0升和2.5升自然吸气发动机供用户选择。混合动力车型配有2.5升自然吸气发动机双电机混合动力系统。cvt变速箱与2.0升自然吸气发动机匹配,8at手动自集成变速箱与2.5升自然吸气发动机匹配,混合动力系统采用e-cvt电子无级变速箱。就悬架系统而言,凯美瑞采用前麦克弗森后多连杆悬架组合。作为丰田tnga框架的第一款国内车型,凯美瑞承载着广汽丰田和消费者的热切期望。现在,1月至8月117,050辆汽车的总销量似乎也再次证明,丰田仍然是汽车市场的领先汽车制造商,这是毋庸置疑的,可以放心购买。

第三段,公共迈腾

制造商指导价:186,100-309,100元

市场折扣范围:大约28,000英镑

2019年1月至8月总销量:108441辆

全新迈腾在设计、技术和动力性能上与旧车型相比有一定的提高,在合资中型汽车上仍接近基准水平。然而,转向和前轮的响应仍然不够直接,噪声和振动控制还有改进的余地。因此,如果你对新迈腾寄予厚望,它的性能可能达不到你的期望。然而,如果你从一个正常的心或者从用户的角度来看汽车,在全新的迈腾中仍然有一些亮点,特别是在车内氛围的营造上,这款帕萨特8确实是对旧迈腾的一个重大改进。

外观上,迈腾采用大众家族拥有的正面,外观非常耐用。这就是它在国内和商业市场表现良好的原因。车身的侧线非常饱满和谐。多辐轮圈增加了很多动感。汽车后部用镀铬装饰。在轮胎方面,迈腾使用固特异骑乘轮胎,尺寸为235/45 r18。

在室内装饰方面,迈腾仍然继承了德国公众相对保守的设计。中控台有一个横向空调出口。中间的钟更成熟、更稳定,带有木质装饰条,更适合公众和商务人士。中央控制区还使用9.2英寸屏幕,在显示效果、响应速度和操作流畅度方面表现出色,支持carplay和carlife等主流手机互联功能。缺点是语音控制仍有改进的余地。内部材料令人满意,中央控制和门板的表面材料不需要太多提及。它的中控台使用真正的桃花心木装饰,而不是塑料装饰,显示出善意。空调控制面板与以前一样,按键和旋钮感觉的反馈值得肯定。至于真皮方向盘,款式很熟悉,把手和尺寸也不错。

迈腾前后排的顶部空间并不突出。焦点在后腿空间。它充分利用了轴距,非常宽敞,双腿交叉。此外,使用更先进的真皮座椅自然是不言而喻的,提高了前排和后排乘客的舒适度。此外,它还配有可折叠侧面的航空头枕。

迈腾车型提供三种发动机配置供用户选择,即高功率2.0t涡轮增压发动机、低功率2.0t涡轮增压发动机和1.4t涡轮增压发动机。与三个引擎匹配的是一个7速双离合器变速箱。在悬架系统方面,迈腾采用前麦克弗森后多连杆悬架组合。整体而言,全新迈腾(Magotan)在扩大轴距、增加配置后登场,对追求商业风格、宽敞空间性能和丰富车辆配置的消费者有很强的吸引力。1月至8月的总销量为108441辆,这也是其热销的最好证明。买它没有错。

第4部分,大众帕萨特

制造商指导价:184,900-282,900元

市场折扣范围:大约11,000英镑

2019年1月至8月总销量:103812辆

全新的帕萨特也建立在mqb平台上。它不仅打开起来更轻,而且外观和内部装饰也明显改善,看起来更大气。最舒适的地方是座位,与上一代相比有了明显的改善。更换后,帕萨特终于到达了与迈腾相同的起点。mqb平台更换后,整体强度大大提高,底盘纹理更好,方向更灵敏。再加上分配的增加和合理的销售价格,大量的销售已经在意料之中。看,从2019年1月到8月削减的103812辆汽车的总销量是最好的证据。你怎么想呢?

从外部来看,作为公众最新的象征性设计元素之一,新款帕萨特自然采用了更加大方的横向进气格栅。侧线更加纤细柔软,给人的印象是一张笔直的脸。对帕萨特本身来说,这种变化绝对是全新的。然而,在目前的新车中,它仍然是一款相对成熟的同级车。

进入车内,新款帕萨特的内部装饰终于不一样了。各种功能区域的重新排列以及液晶仪表板等更时尚配置的加入,给汽车增添了一点技术感。如果有什么遗憾的话,很可能是方向盘已经使用了很多年。

乘坐空间一直是帕萨特在同等水平上具有相对优势的地方,行李厢的装载能力也相当可观。更换后,全景天窗也出现在上面,这很好。

动力系统仍然是非常经典的tsi dsg组合。经过多年的努力,动力传动系和帕萨特一样调整得非常平稳,其响应速度也不如以前快了。用2.0t发动机测试的380tsi型号绝对功率无可挑剔。总体驾驶风格仍然轻盈舒适。虽然没有太多的运动属性,但身体对方向盘指令的反应会比旧车型更自然。因此,一般来说,在许多非奢侈品合资品牌中,公共品牌应该是消费者声誉最好的品牌之一。然而,这个金招牌并不意味着新帕萨特是一辆华而不实的汽车。在激烈的竞争和竞争对手的反复中,帕萨特也在不断进化自己,试图用自己的路线来满足新时代更多消费者的需求。从1月到8月,103812辆汽车的总销量也可以说是一个好名字,你不这样认为吗?

总结:总体而言,上述四款合资品牌的中型汽车可以说是目前市场上最受欢迎的车型,2019年1月至8月的销量就证明了这一点。每辆车的月平均销量超过10,000辆,在品牌影响力和车型吸引力方面表现良好。那么如果你下一步想买一辆20万元的合资中型汽车,你会选择吗?你会考虑买吗?让我们在下面讨论它。让我们一起讨论它。

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