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时间 2020-01-11 13:04:44
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利来老牌最新首页·一车两面/五屏联动,忘掉3/4/C,全新捷豹XEL 28.98万起售

利来老牌最新首页·一车两面/五屏联动,忘掉3/4/C,全新捷豹XEL 28.98万起售

利来老牌最新首页,作为绅士格调的典型代表,英伦贵族毫不扭捏地向世界展示着出落大方的不凡型格;同样还有争奇斗艳的英伦玫瑰,肆意炫耀不可方物的那种美。浪漫写意的熏陶酝酿,诞生出独具一格的不羁捷豹。“无后驱,不豪华”的时代,平衡配重是它最固执的恪守,国产加长是它贴心奉上的得体从容。2017年初代国产加长xel上市后,双外观概念的全新捷豹xel两年后紧随其后顺势推出。

2019年11月29日,2020款捷豹xel正式上市。新车搭载2.0t英杰力发动机,分高低功率调校后共同匹配采埃孚8速手自一体变速箱,共推出5款车型,官方指导价区间为28.98-38.06万元。

新车亮点:

1.外观“两副面孔” 可优雅,亦运动

2.内饰五屏联动,科技感进一步提升

3.平衡车身配重,标配扭矩矢量分配系统

双外观概念,两副面孔不似从前

不拘一格的捷豹品牌,双外观概念落地,“一车两面”的全新捷豹xel最大区别之处在于前脸,运动系列熏黑中网搭配身份徽标,雾灯区不做过多修饰直来直往,视觉效果动感激进;优雅系列采用点阵格栅,分段式下包围穿插镀铬饰条修饰,细节之处凸显豪华。

全led大灯及带流水式转向灯辨识且醒目,标志性的j-blade日行灯条更富有细节张力。

相较而言,2020款车型侧面线条并未大改,一贯流畅优雅,前置后驱结构下的比例姿态兼具跑车感的宽高比,极富视觉冲击力。运动系列刀锋样式轮辋姿态动感,优雅系列多辐轮辋造型收敛,但豪华依旧。

不“再”加长,只因空间已够

2020款捷豹xel车身尺寸长宽高分别为4778*1850*1429mm,前后保险杠造型微调后车长缩短10mm,轴距同国产之初一致,同为2935mm,相比奔驰c级、奥迪a4l略站上风,实际空间表现加分。

车辆尾部删繁就简,尾灯采用全新设计,造型更加扁平规整。首尾呼应的理念同样适用于车辆尾部的造型表征,共同的双边两出排气,运动/优雅系列的下包围处理尤为不同,优雅系列下包围全新镀铬装饰条也是中国市场独有。

豪华&科技,自此两全

内饰布局最大变化在于中控双高清触摸屏的启用,与此同时温控区旋钮保留,顺手且实用。三辐运动方向盘集成触敏式按键与滚轮操作按钮。

一并“致敬”经典的还有向旗舰跑车f-type看齐sportshift换挡杆,相比初代xel的旋钮换挡,还原机械感。与此同时,新车一键启动按键与驾驶模式调节顺势移植于此。

另一项升级之处为头顶斜上方换装的高清流媒体后视镜,通过车顶鲨鱼鳍整合的摄像头,在车内后视镜呈现出广角清晰显示效果,对于视线受限及雨雾行车安全性提升尤为重要。

12.3英寸tft虚拟仪表营造更强驾驶沉浸感,incontrol智能驭领信息娱乐系统由上10.2英寸/下5.5英寸屏幕组成,可独立显示操作,随之升级的还有第二代的高清全彩抬头显示系统。

2020款捷豹xel搭载多项驾驶辅助科技,包含碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等,智能全铝车身架构兼顾轻质与高强度,车身结构与辅助驾驶共同带来全面的主被动安全防护,提升驾驶便利。

动力方面,新车搭载2.0t英杰力发动机,分高低功率调校,其中高功版本发动机最大功率250马力,峰值扭矩为365牛·米,匹配采埃孚8速手自一体变速箱。铝制双叉臂前悬架与多连杆后悬与接近接近50:50的前后车身配重比保证了先天的操控平衡,扭矩矢量分配系统可以主动调节过弯能力,自动矫正并减轻入弯时的转向不足,优化操控表现。

豪华品牌运动型轿车都呈现出自己的特质倾向,它们或偏于运动,或执着豪华。捷豹xel国产之初便难能可贵地做到了兼顾权衡,全新一代产品固守优良操控根基之上,进一步提升科技感与豪华水平。别忘了,它还有独一无二的英伦格调。在愈发同质化的产品市场,特立独行不随波逐流,这一点弥足珍贵。