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时间 2019-10-29 19:24:09
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长途跑车被“压货”该给的钱可不能少,这几点需注意

卡车司机经过长途跋涉来到收货地,但被告知假期期间仓库里没有人收到货物。他必须等2-3天假期结束后才能卸货。对于时间就是金钱的卡车司机来说,他们怎么能等得起呢?

随着假期的临近,许多上班族的心已经远离,迫不及待地想要迎接他们。为了避免仓库里没有人收货,汽车被压下的情况。为了在此期间交货,我们必须首先确认运输距离和时间是否合适,是在节假日之前还是刚好在节假日之后交货。如果假期期间仓库里没有人值班,那就只能等着汽车被压碎。

其次,我们必须事先通过电话联系收货人。尤其是在假期的前一天,仓库可能会提前停止收货。交货前,与收货方确认到货时间,以及是否有人收到货物。

我的一个朋友早些时候跟我说,因为我没有注意收货的时间,我跑到仓库却发现是中秋节。我打电话给收货人卸货,其他人根本不接受货物。据说在节假日期间,值班人员没有事先打电话就能收到货物的安排。不可能,我在那里等了三天,直到中秋节结束。

当他回来的时候,他告诉我他可以提前到达接收点。然而,当时收到货物时,他说货物不急,并告诉他不要着急,不要损坏货物。结果,我没有在装货后立即跑。我和朋友们在外面喝了一杯,第二天就出发了。

如果确有因节假日等原因造成货车被压的情况,货车司机应积极配合收货人和发货人争取最大的权益。

首先,收集并按下票价。

收货时间已事先与收货方商定,但由于节假日或某些原因,收货方无法收货。

按几天车,并收取一定比例的“按车费”。按下汽车没关系,但是我们不能白白等几天,对吗?现在时间已经商定,收货人没有按时收到货物,因此卡车司机几天内无法运送货物。只有等待,必须有人承担代价!

第二,加班费。

这更具精神性,适用于因自身原因(如未提前联系收货人)而没有员工值班的卡车司机。

打电话给收货人,建议给他适当的“加班费”。至于给定的金额,取决于收货时间和收货人到达的距离等因素。有些持卡人只要付100元就能收到货物,而有些持卡人只要付300元就能收到货物。简而言之,我们不能赔钱。我们可以测试司机的沟通能力。

第三,与发货人沟通。

它适用于所有情况,如提前打电话给收货方,如果通讯失败,其他人将无法在节假日收到货物。

由于发货人的货物仍在船上,此时与他协调更容易。如果收货人在节假日没有收到货物,他就更容易与发货人沟通并与收货人谈判。如果有诸如减价和加班费等费用,你也可以先和发货人沟通,让他协调。

当卡车司机在假期不允许卸货和压卡车时,他必须保持冷静,不要与收货人发生感情上的争执。当我们采取适当的行动时,我们将理解卡车司机的辛勤工作,理解一切,合理地与收货人和发货人沟通。如果你遇到太多的情况,你可以通过法律手段保护你的合法权益。(温/龚宜欣)

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